صنعت خودرو در تنگنای نقدینگی؛ بازگشت احتمالی فروش اقساطی

  با ادامه رکود در بازار خودرو و کاهش قدرت خرید مردم، صنعت خودروسازی ایران بار دیگر به نقطه‌ای رسیده که گزینه‌های سنتی فروش نقدی دیگر پاسخگوی نیازهای مالی شرکت‌ها نیست. بررسی‌های میدانی و تحلیل روندهای اقتصادی نشان می‌دهد که خودروسازان داخلی و مونتاژکاران در آینده‌ای نه‌چندان دور ناچار به بازگشت یا گسترش طرح‌های فروش اقساطی خواهند شد تا از بحران نقدینگی عبور کنند.

 رکود در بازار، کاهش تقاضا

طی ماه‌های اخیر، بازار خودرو شاهد کاهش محسوس تقاضا بوده است؛ نه فقط به دلیل بالا بودن قیمت‌ها، بلکه به خاطر بی‌ثباتی اقتصادی، عدم پیش‌بینی‌پذیری نرخ ارز و بلاتکلیفی سیاست‌های واردات و تولید. این وضعیت موجب شده تا انبار خودروسازان و مونتاژکاران، از خودروهای فروش‌نرفته پر شود و نقدینگی لازم برای ادامه تولید یا پرداخت بدهی‌های زنجیره تامین فراهم نشود.

 فروش اقساطی، تنها راه نجات؟

در چنین شرایطی، فعالان بازار پیش‌بینی می‌کنند شرکت‌های بزرگی همچون ایران‌خودرو و سایپا که پیش‌تر هم تجربه فروش اقساطی و طرح‌های فروش فوق‌العاده داشتند، بار دیگر به این ابزار بازگردند؛ البته این بار نه از موضع فروش بیشتر، بلکه برای تامین نقدینگی و زنده‌نگه داشتن خط تولید.

حتی شرکت‌های مونتاژکار که تاکنون کمتر به سمت فروش اقساطی رفته بودند، ممکن است ناچار شوند مدل‌های خود را با تسهیلات و شرایط پرداخت طولانی‌تر به بازار عرضه کنند.

 احتمال ورود فروش اقساطی به بازار خودروهای وارداتی

از سوی دیگر، برخی تحلیلگران معتقدند که این روند ممکن است حتی به بازار خودروهای وارداتی نیز کشیده شود؛ به‌ویژه خودروهای چینی که سهم قابل‌توجهی در واردات دارند و به دلیل افزایش قیمت جهانی و محدودیت‌های ارزی، فروش نقدی آنها برای بسیاری از مصرف‌کنندگان غیرممکن شده است.

با این حال، اجرای طرح‌های اقساطی در بازار خودروهای وارداتی بستگی زیادی به سیاست‌های وارداتی دولت، سطح رقابت بین واردکنندگان و میزان عرضه خواهد داشت.

 چه آینده‌ای در انتظار است؟

افزایش فشارهای مالی، کاهش قدرت خرید مردم و بحران نقدینگی در صنعت خودرو، سیگنال‌هایی آشکار از بازگشت دوران فروش اقساطی در بازار خودرو ایران را مخابره می‌کند. اگر این روند ادامه پیدا کند، به‌زودی شاهد شکل‌گیری موجی از طرح‌های فروش اقساطی خواهیم بود؛ از خودروسازان دولتی گرفته تا مونتاژکاران و حتی واردکنندگان. مسیری که شاید برای مصرف‌کننده جذاب به نظر برسد، اما برای صنعت خودرو، نشانه‌ای از یک تنگنای مالی عمیق و پیچیده است.